【中国网】中国能建葛洲坝二公司拉哇项目：攻坚克难立标杆

中国网6月5日讯 自项目开工建设以来，中国能建葛洲坝二公司拉哇泄洪系统工程项目部深入贯彻中国能建《若干意见》、“1466”和“四新”能建战略，以“创国优金奖 树行业标杆”为目标，在进度、安全、质量、党建等领域多维发力，扎实推进项目高质量建设。

2号溢洪洞平洞段边墙衬砌全部完成，1号溢洪洞、2号溢洪洞平洞段下游工作面底板全部浇筑完成，1号溢洪洞和2号溢洪洞龙落尾陡坡段钢筋全部安装完成，泄洪洞出口与溢洪洞出口挑坎供料线安装完成并投入运行，泄洪系统进口控制段完成布料系统第三次提升改造……截至2025年5月，中国能建葛洲坝二公司项目管理团队攻坚克难立标杆，多维发力续佳绩，推动项目实现多个施工关键节点的突破。

砺剑破冰：在进度攻坚中保进度、促履约

自拉哇泄洪系统工程开工建设以来，中国能建葛洲坝二公司项目管理团队紧扣合同履约核心目标，科学编制施工方案，以劳动竞赛活动为抓手，全力攻克施工难题，跑出项目建设“加速度”。

面对泄洪进口建筑物大高差、台阶、坡地等复杂地形，以及场地狭窄、交通受限的困境，项目管理团队通过优化施工方案、改良供料线路，采用拉坡、接力、穿插、三级提升等措施，成功解决进口闸室控制段混凝土入仓难题。

1号溢洪洞进口控制段单仓最大浇筑面积达2116平方米，方量6348立方米；2号溢洪洞进口控制段单仓最大浇筑面积达1309平方米，方量3900立方米。中国能建葛洲坝二公司项目管理团队打破大型仓位混凝土皮带运输入仓及布料的行业纪录，在用、改建皮带机、布料机总长1115m，为进口闸室、控制段施工及后续闸门金属结构安装赢得了宝贵工期。

磐石筑基：在安全管控中守底线、稳发展

溢洪洞龙落尾段作为泄洪系统流速最快、施工难度最高、安全风险最高的部位，如何实现钢筋混凝土高效安全运输、高流速区抗冲耐磨混凝土浇筑、保障超重大型设备斜坡稳定运行等，成为施工安全管控的核心。

溢洪洞龙落尾段斜直段底板坡度为19.65度，过流断面341.16平方米。面对24米高差下料、每仓220吨Φ32螺纹钢安装、300吨钢模钢筋施工台车斜坡安全平稳运行等多重挑战，中国能建葛洲坝二公司项目管理团队自主研发陡坡段钢筋运输小车、水平起吊运输系统、混凝土长距输送系统，施工台车防失稳保险装置，组建安全检查专班和运行维护队，将钢筋台车、钢模台车、陡坡皮带与布料系统等大型设施全部纳入特种设备管理，严格执行台车行走、定位等关键工序联合检查验收流程，实现龙落尾陡坡段施工全过程安全可控，全面提升项目施工效率。

聚砼筑“镜”：在质量创优中铸精品、树标杆

在施工工艺方面，中国能建葛洲坝二公司项目管理团队通过26场次抗冲耐磨混凝土工艺性试验，精准确定钢模台车结构、脱模剂选型、振捣和抹面工艺等关键参数，混凝土浇筑面精度误差达到毫米级的镜面效果，实体质量密实平整、光洁如新，宛如一件精美的工业艺术品。

在边墙施工中，创新运用定制钢模台车、长距离陡坡输送皮带及回转式布料系统，实现低坍落度混凝土衬砌施工。通过优化大型台车搭接工艺，攻克了先浇块与后浇块错台问题，实现了边墙浇筑无痕搭接。

在底板施工中，中国能建葛洲坝二公司项目管理团队自主研发的“悬挑式可伸缩左右回转自行式底板布料机”，相比原投标方案节省资金约700万元，创底板单月浇筑10仓的行业纪录；自主研发的“大跨距全覆盖自动抹面台车”的应用，极大降低了传统人工抹面的劳动强度，大幅度提升了抹面精度。

星火鼎新：在党建融合中强根基、聚合力

中国能建葛洲坝二公司项目管理团队创新实施“铸魂-强基-聚力”党建工程，推动党建工作与生产经营深度融合，切实将组织优势转化为攻坚克难的强大动能，为项目高质量推进提供坚实保障。

在强化管理队伍建设方面，严格落实领导班子包保责任制，聚焦班子“三力”和干部队伍建设，从思想政治、业务能力、工作作风等多方面入手，着力打造一支“素质过硬、能力突出、作风优良”的管理团队。（朱向阳）

新闻链接：http://zw.china.com.cn/2025-06/05/content_117912734.html

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