5月29日，沙河抽蓄电站项目进厂交通洞顺利开挖至设计桩号，标志着该工程建设取得阶段性重大进展，为电站下一步主体工程的施工奠定了坚实基础。
进厂交通洞作为电站的“生命线”，隧洞全长1957.4米，城门洞型设计，宽8米，高8.4米，以综合约6.9%的下坡洞形式接入地下厂房安装间，是地下厂房系统、尾水隧洞的主要施工通道，承担着人员、设备、材料运输等重要任务。该隧洞段处于地下水位以下，地下涌水极大地增加了施工难度，洞内涌水及渗漏水抽排是影响施工进度的关键因素，为保障隧洞开挖及支护顺利进行，总包部技术团队牵头，逐项研究探讨，制定并督导落实了“预防为主、疏堵结合”的施工方案，根据现场实际情况在洞内布置多个集水坑，采用水泵接力抽排的方式将洞内渗涌水排出。
土建分部在施工中克服了地质条件复杂、围岩稳定性差等技术难题，通过优化爆破参数、加强支护措施等手段，确保了工程安全优质推进。下一步将加快完成路面硬化等附属工程，同时有序推进与交通洞相关联的3号支洞、6号支洞等关键部位的施工，全力推进沙河抽蓄电站主体工程施工。
沙河抽蓄电站项目电站设计年平均发电量19.39亿千瓦时，建成后将成为西北区域电网重要的“稳压器”和“充电宝”，全体参建人员将勠力同心，为实现“双碳”目标贡献电建精神、三局力量，为打造抽水蓄能工程品牌贡献力量。
