中国能建葛洲坝建设公司：全力打造高速公路智慧建造新标杆

　　在中国能建《若干意见》、“1466”和“四新”能建战略指引下，中国能建葛洲坝集团和襄高速公路项目经理部大力践行“创新、绿色、数智、融合”核心发展理念，推动项目管理“十化”及基础“334”工程走深走实，于大别山走出向“智”求“新”逐“绿”之路。

　　和襄高速公路六安段是安徽省“十四五”综合交通运输体系规划的重点项目，也是大别山革命老区振兴发展的关键工程。项目建成后，将进一步完善区域路网结构，对促进革命老区经济社会发展，助力乡村振兴具有重要意义。项目共分为3个设计标段，和襄高速公路项目经理部负责设计02、03标段的施工，起于G35济广高速，终于汤家汇镇夏家中塆附近皖豫省界，总长103.69公里。

　　向“智”探效：智慧筑基赋能生产全链条

　　面对项目全线200多个施工点位，且工期不足两年半，项目管理团队打破传统生产管理模式，将智慧化、数字化贯穿生产全链条，打造“智慧管理+智慧生产”的创新模式。将智慧工地平台作为项目建设的“智慧中枢”，通过对建造过程中的BIM数据、IOT数据、人员数据、质量安全数据进行集成，连点成线、连线成面，全方位实现隧道、桥梁、大型场站、试验室的可视化、数字化管控。利用BIM技术在霍山枢纽、鲜花湖特大桥、马鬃岭枢纽等关键工程部位开展可视化虚拟施工仿真，搭建钢筋、模板、钢箱梁、斜拉索、交通路线导改等数字模型，提高施工效率与精度。通过打造智慧梁场、智慧拌合站、智慧钢筋加工厂等智慧场站，建立全流程智慧生产线，为项目顺利推进提供有力保障。

　　求“新”增益：技术攻坚推动降本增效益

　　项目穿越大别山腹地，全线隧道、桥梁密布，且需多次交叉跨越高速铁路与高速公路，施工难度大、运输成本高。为突破困局，项目管理团队以技术革新为突破口，提出装配式解决方案，大力推行“五新技术”的应用。针对涉路、涉河等关键施工部位，采用“窄幅钢箱组合梁桥”设计，搭配“支架法+大型机械吊装”施工，有效缩小跨路、跨河主桥规模，实现桥梁的快速高效拼装。在涵洞、路基防护排水、混凝土运输通道等部位，项目实施标准化预制，确保构建规格统一、质量稳定可靠，为项目建设按下“加速键”。同时，依托技术攻坚团队、青创先锋工作室，针对连拱隧道施工、桥梁高墩柱施工、大跨度连续梁施工技术等难题，深入开展技术攻关与工艺创新，累计申报7项科学技术奖，形成2项工法，获授4项专利。

　　逐“绿”而行：绿色理念贯穿建设全周期

　　项目纵横穿越多个自然风景区，沿线水网密布、农田环绕、村庄点缀。为全力守护生态环境，项目自启动初期，便将绿色理念深度融入生产全过程，从设计蓝图的勾勒，到施工过程的推进，再到废弃物资源化利用的实践，始终将“节能减排、污染源管控、水土保持、资源再生循环”作为核心准则，着力打造“绿色生态长廊”。

　　施工中，项目管理团队因地制宜，采用“永临结合”的方式，将14座预制梁场与路基建设有机融合；在隧道口、互通区、场站边坡等关键区域，直接采用永久性植被替代临时绿化，为项目覆上生态绿装；大力推广专用节能通风机、变频塔机、太阳能电池板等节能设备，以科技之力实现节能减排；拌合站料仓实行全封闭管理，从源头上杜绝拌合料对生态环境的污染；选用先进施工工艺，并构建完善的防护与排水体系，严格防控水土流失；深度开发利用岩石料，实现了27万立方米弃方的资源化利用，真正做到了变废为宝。同时，项目引入废水回收系统，每日可从200吨用水量中回收利用180吨，大幅提升水资源的利用率，为绿色建造注入强劲动力。

　　项目以智慧筑基、创新破局、绿色赋能，成功跨越重重挑战。在保障工程建设高效推进、筑牢安全质量防线的同时，更在降本增效、生态保护、资源循环利用等领域积累了宝贵经验，为行业树立了绿色发展典范。

资讯来源：<!--<$[信息来源]>begin-->葛洲坝建设公司